Macron l’a promis : « Les cahiers citoyens ouverts dans les mairies seront mis en ligne sous licence libre. » Un an après ce ne sont que des synthèses de contributions au Grand débat qui ont été mis en ligne. Les documents seraient trop lourds et la mise en ligne trop chère explique aujourd’hui le gouvernement … [...] […]
Pacte vert ou verdissement des politiques européennes ? Face au réchauffement climatique, la nouvelle Commission européenne proposait en fin d’année un Pacte vert pour l’Europe, Green Deal en anglais. Le Parlement européen votait ce 15 janvier ses positions sur cette proposition. Après de longues négociations et de multiples amendements au texte, la résolution votée ressemble à […]
Après leur coup d’état avorté les soldats vénézuéliens qui avaient, en Avril 2019, suivi Juan Guaido avec le soutien des USA s’étaient enfuis aux États-Unis où ils pensaient être accueillis à bras ouverts. Espoirs déçus ils se retrouvent aujourd’hui enfermés dans des camps de détention comme n’importe quels immigrés révèle Telemundo. [...] Cet article Ingratitude […]
Drôle de musique que cette réforme des retraites. Le refrain nous sert la vieille rengaine du “bon père de famille” confronté au faux-dilemme du financement des caisses de retraite, mais en couplet, on nous chante …
Pour réformer (déformer?) dans le sens de votre idéologie, présentez une situation de la façon qui vous arrange : peut importe que le raisonnement soit fallacieux, pourvu qu’il prenne l’apparence d’une évidence. Le faux dilemme …
Ce samedi 30 novembre, le personnel de l’hôpital manifeste sa colère face à des conditions de travail devenues insoutenables après 20 ans de désengagement de l’État. Regroupés en comités inter-hospitaliers, déclinés nationalement et localement, ils …
Déclaration du Parti de Gauche en Nouvelle-Aquitaine Depuis mi-octobre, les débrayages et droits de retrait de cheminots se multiplient et attirent l’attention du grand public sur les conséquences de la casse de la SNCF pour …
Communiqué du Parti de Gauche de la Haute-Vienne Avec l’abandon des projets routiers de contournement de Feytiat et de liaison avec Panazol, l’agglomération et le département admettent enfin que la fuite en avant dans le …
Merci à toutes celles et ceux qui, par leur engagement ou leur simple bulletin de vote leur ont ouvert les portes du parlement européen. La mobilisation n’aura pas été vaine ! On avait souhaité plus, …
Votre nom est MANON et vous devez terrasser les évadés fiscaux et leurs complices ! Le 26 mai, votez pour Manon Aubryet des parlementaires de combat pour terrasser les évadés fiscaux et leurs complices !
Le monde peut être beau La vie peut être douce. Ce clip a été tourné en 3 semaines à travers différentes régions du territoire : dans le Loiret, à Dieppe, à Marseille, à Bordeaux mais …
Merci à toutes celles et ceux qui, par leur engagement ou leur simple bulletin de vote leur ont ouvert les portes du parlement européen. La mobilisation n’aura pas été vaine ! On avait souhaité plus, mais passant de 2 à 6, aux côtés de nos partenaires européens, nos élus se mobiliseront pour permettre de remettre l’Europe au service des peuples. Ils seront autant de parlementaires de combat, de vigies et de lanceurs d’alertes dans une institution qui en a bien besoin.
Ce clip a été tourné en 3 semaines à travers différentes régions du territoire : dans le Loiret, à Dieppe, à Marseille, à Bordeaux mais aussi en région parisienne. Il propose volontairement une approche cinématographique et scénarisée qui se démarque des clips de campagnes habituels. La place est laissée aux réels enjeux de ces élections et aux propositions présentes dans notre programme. Les différentes séquences mettent également l’accent sur les effets néfastes de la politique d’Emmanuel Macron sur le climat, sur nos territoires et sur notre quotidien depuis 2 ans : accroissement des inégalités, cadeaux aux plus riches, casse du service public, destruction du Code du travail, délocalisation de nos entreprises, inaction face à l’urgence climatique…
C’est à Limoges au Pavillon de Buxerolles, Parc des exposition, jeudi 9 mai à 19h30 : Manon AUBRY, tête de liste, Leïla CHAIBI, Pierre-Edouard PIALAT, candidat.e.s aux élections européennes, Jean-Luc MELENCHON, député des Bouches-du-Rhône.
Aménagement routier, projets de contournement de Feytiat, de liaison à la RD 941 et à l’échangeur 36.
De
ce qu’il ne faut plus faire à ce qu’on pourrait faire…
A l’approche de l’été 2017, les habitants de Feytiat ont été informés d’un projet de raccordement de la RD 979 à l’échangeur 36 de l’A20 porté par l’agglomération. Ils ont pu aussi apprendre l’existence d’un projet de contournement de Feytiat par une déviation de la RD 979 et d’un raccordement à la RD 941 porté par le Conseil Général.
(Extrait du dossier de concertation du conseil départemental 87)
Ces deux projets ont été présentés par les instances politiques comme des projets d’intérêt public destinés à faciliter la mobilité des Feytiacoits. L’augmentation du trafic automobile présente et prévisible à l’avenir rendrait ces infrastructures nécessaires, selon les porteurs de ces projets. Comme le prévoit la loi, les deux institutions dirigées par le PS ont proposé des réunions dites de “concertation” afin d’informer la population de leurs décisions et de tenter de la persuader de leur intérêt.
Il est apparu très vite, aussi bien lors de la réunion du 10 juillet à la Mairie de Feytiat que lors de la réunion du 14 septembre à l’Hôtel du département que contrairement à ce que prétendent les élus, ces projets sont très discutables, aussi bien sur la forme que sur le fond. En effet, ils relèvent d’une conception autoritaire et très verticale du débat politique, et corrélativement, de l’aménagement du territoire, qui substitue des intérêts économiques très particuliers à la nécessité d’améliorer le cadre et les conditions de vie des habitants.
Visiblement,
les leçons de Sivens et de Notre-Dame-de-Landes n’ont pas été
tirées et nos élus continuent de décider, en petit comité,
associés aux professionnels du BTP, des “Grands-petits projets
inutiles” en passant au dessus des citoyens et des besoins réels
des populations concernées. A l’heure du dérèglement climatique,
des risques auxquels sont exposés les terres cultivables nécessaires
à la relocalisation des cultures maraîchères, de la nécessité de
préserver un cadre de vie agréable et de réduire la place de
l’automobile dans les villes, ce projet a tout des archaïsmes
technocratiques qui détournent les citoyens de la politique et de la
nécessité de s’investir dans la vie démocratique locale.
Un texte de Laurent Paillard distribué à l’occasion d’un débat citoyen à Limoges le 26 février 2018
1 – Une conception verticale de la démocratie
2 – Une conception de l’aménagement du territoire aux conséquences catastrophiques
Mobilisons-nous contre la nouvelle convention TER en Nouvelle-Aquitaine!
Le 12 avril, les cheminot·e·s de Nouvelle-Aquitaine sont appelé·e·s à la grève et à la mobilisation contre la nouvelle convention régionale TER qui sera discutée ce jour-là au Conseil Régional.
Cette convention est une étape décisive dans le démantèlement du service public unifié du rail, que le gouvernement poursuit de concert avec la majorité PS au Conseil Régional – car Alain Rousset n’a jamais fait mystère de ses convictions libérales sur ce sujet comme sur beaucoup d’autres. La Nouvelle-Aquitaine est d’ailleurs l’une des premières régions françaises à compartimenter son réseau régional en lots afin d’y instaurer la concurrence. Ce faisant la majorité PS-EELV s’apprête à avaliser un retour à la SNCF d’avant 1937… alors même que nos voisins européens, pourtant à l’impulsion des privatisations, renationalisent des lignes à l’image de l’East-Cost (Londres-Edimburg). 70% des Britanniques souhaitent aujourd’hui renationaliser l’ensemble de leurs chemins de fer !
L’obsession de la réduction des coûts et de la casse du service public se manifeste aussi par la diminution du nombre d’agents à bord, avec le déploiement de brigades de contrôles ponctuels à la place des contrôleurs affectés au train sur certaines lignes, mais aussi bien sûr avec les fermetures de gares et les réductions des horaires d’ouverture, à Agen comme à Pau, à Périgueux comme à Orthez ou à Eymoutiers. La convention TER acte une baisse considérable des dotations publiques : – 38 millions d’euros, concentrés aux deux tiers sur la période après les prochaines élections régionales. Dans un contexte de dégradation du service faute d’investissements suffisants, la politique d’Alain Rousset et de sa majorité PS-EELV relève du sabotage.
Retraites Macron: c’est Noël pour le CAC 40 ! La réforme de Macron prévoit de créer un système de retraite unique (enfin presque !) qui rassemble les cotisations de tous les salariés. Enfin, pas tous les salaires, uniquement les salaires en dessous de 3 PASS alias 3 “Plafond annuel de la Sécurité sociale” alias 121 […]
L’abstention massive aux élections, le mouvement des Gilets-Jaunes,… questionnent fondamentalement les modes actuels de la représentation politique. Et si on imaginait comment faire autre chose, autrement… Et pourquoi pas dès les prochaines échéances ? Le mode de scrutin, c’est le système de vote par lequel on désigne le(s) gagnant(e)s d’une élection. La grande majorité des […]
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