Déclaration du Parti de Gauche en Nouvelle-Aquitaine Depuis mi-octobre, les débrayages et droits de retrait de cheminots se multiplient et attirent l’attention du grand public sur les conséquences de la casse de la SNCF pour la sécurité des usagers. En particulier, la dangerosité de l’”équipement agent seul”, dans lequel le conducteur est seul à bord, …
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Pour le service public du rail en Nouvelle-Aquitaine !
Mobilisons-nous contre la nouvelle convention TER en Nouvelle-Aquitaine! Le 12 avril, les cheminot·e·s de Nouvelle-Aquitaine sont appelé·e·s à la grève et à la mobilisation contre la nouvelle convention régionale TER qui sera discutée ce jour-là au Conseil Régional. Cette convention est une étape décisive dans le démantèlement du service public unifié du rail, que le …
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Sortir du diesel : un impératif écologique dont la faisabilité sociale est cruciale !
“Sortir du diesel et plus largement des énergies carbonées dans le transport est une urgence d’intérêt général humain.” « Si nous voulons avoir des chances de limiter le réchauffement du climat à 1,5 °C, la vente de ces véhicules fortement émetteurs en Europe doit atteindre zéro autour de l’année 2028. En bref, nous avons dix ans …
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CG 86: Non à la LGV Poitiers-Limoges
“L’Assemblée Départementale s’oppose à la déclaration d’Utilité Publique (DUP) du Gouvernement sur la réalisation de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Poitiers-Limoges.” Le Conseil général de la Vienne a adopté le 30 janvier une position commune concernant la Déclaration d’Utilité Publique de la LGV Poitiers-Limoges (DUP), entérinée le 10 janvier par l’Etat. Vingt-huit des trente-huit …
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L’impasse ruineuse de la LGV
On le savait, le projet de barreau LGV Limoges-Poitiers est calamiteux en tous points: désastreux au plan écologique, au service exclusif de quelques uns contre l’intérêt général, et insupportable financièrement pour les collectivités locales qui auront eu l’imprudence de s’engager dans son financement. Cette dimension de gouffre financier pour les finances locales est confirmé par …
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